环行式起重机是如何构造的？-凯时体育

　　关于环行式多功能起重机的构造，主要有五个部分组成，分别是小车、大车、桥架、悬臂吊车、塔柱等。这五个部分是比较重要的：

　　一、小车。

　　小车由主起升、副起升、小车运行和小车架组成。与通用桥式起重机小车结构相同，其作用是在车间内吊运重物或设备。

　　二、大车。

　　大车由大车驱动机构、水平轮组、激光防撞装置等组成。

　　由于内、外轨运行机构角速度必须一致，所以在机械方面，要求合理选择电机、减速器，甚至调整内、外轨车轮直径。

　　理论上使内、外轨角速度一致，在电气方面应采用相应措施来检测内、外轨的运行情况；

　　通过调速系统自动调整，进一步保证内、外轨的同步。

　　三、桥架。

　　主梁、端梁和塔柱支撑构成整个起重机的承载桥架。为了满足在圆弧轨道上车轮的安装，内外端梁应采用弧装结构。

　　四、悬臂吊车。

　　悬臂吊车由固定梁、伸缩梁、导向轮组、起升机构、回转机构和伸缩机构等组成。它是用来实现吊钩的伸缩、升降和回转的。

　　起升机构驱动吊钩上升下降，伸缩机构驱动伸缩梁在固定梁内伸缩，伸缩梁伸缩时吊钩跟随伸缩梁一起运动使吊钩能够保持在原水平位置，回转机构驱动悬臂吊车做正负325°旋转。

　　通过以上三个驱动机构悬臂吊车可实现上升、下降、伸缩和回转等动作，具有立体化作业空间，可以全面地为高炉更换风管、耐火材料等。