来源：新乡市豫新起重机械有限公司添加时间：2020-12-29
欧式起重机工作时要求货物根据不同情况快慢不同,并能在两个方向进行运动和速度调节(如升降、俯仰、旋转、行走等)，即有调速和换向要求。液压传动装置便能在原动机不变的条件下很方便地进行调速和换向。
欧式起重机液压传动中实现调速的方法有两种，节流调速和容积调速。节流调速是用改变管路系统中的某一部分液流阻力来改变流量分配的办法。容积调速是用改变泵或油马达的排量来实现调速。
欧式起重机上因为速度要求准确性不高，主要是操作简便为宜，所以通常不专设节流阀，如前所述，而是用分配滑阀来实现调速。它用阀芯在全开与全闭之间的不同几个位置，使油泵打出的油分成两路，一路进入液动机，一路通滋流阀回油箱。图6-4-1为利用分配滑阀进行节流调速的原理。由于是应用定量泵，其流量q不变，通过溢流阀稳压。阀芯位置改变时，使并联回路液阻发生变化，则改变流量q1、q2的分配,进入工作部件的流量q1的变化达到液动机的调速。
这种调速方法简便易行，但一部分油液经过溢流阀造成功率损失，油液发热，所以只用在小功率，调速不经常的场合。值得指出的是的在中小功率的内燃机驱动的液压传动中，调速方法主要是用油门控制再加上液压系统的节流调速，这对于起重机的调速工作要求已经足够。